主营:欧姆龙,三菱,安川,Pro-face
用于降低无线电噪声。
大的输入/输出点数:24点。
电源电压:DC24V。
输入点数:14点。
输出点数:10点。
输出类型:晶体管。
消耗功率(W):32。
重量(kg):0.5线噪声滤波器。
尺寸(WxHxD)mm:90x90x75。
FX1N系列是功能很强大的微PLC,可扩展到多达128 I/O点,
并且能增加特殊功能模块或扩展板。
通信和数据链接功能选项使得FX1N在体积、通信和特殊功能模块等重要的应用方面非常。
一个PLC单元能同时输出2点100KHz脉冲,
PLC配备有7条特殊的定位指令,
包括零返回、对位置读出、对或相对驱动以及特殊脉冲输出控制。三菱变频器系列:FR-A820。
电压等级:三相200V。
功率:3.7kw线噪声滤波器。
SLD变频器额定电流:25A。
结构功能性:标准型号。
类型:CA。
基板涂层:有。
可通过参数选择4种不同额定电流及不同过载等级的额定水平(SLD(轻负载)额定、 LD(轻型负载)额定、 ND(一般负载)额定、 HD(重
型负载)额定)可供选择。
您可以针对用途来选择适变频器;并且通过选择一台具有SLD或LD额定水平的变频器,
能够使设备尺寸得到缩减(与FR-A700系列相比,减小设备体积)。
对于那些要求低速时高转矩的应用,HD额定水平适合。
控制器用于通过网络对变频器进行控制和监视。
标准对应的RS-485通讯(三菱变频器协议,Modbus-RTU协议)的数据传输速度高达11选择DC5V、12V、24V差动输出型连接在DC5V端子上线噪声滤波器。
适用的PLC:FX1N、FX2N、FX3U、FX2NC(要FX2NC-CNV-IF)。
适用的PLC:FX3UC(要FX2NC-CNV-IF或者FX3UC-1PS-5V)。
可以通过单相、双相50kHz硬件计数器高速输入。
带有采用硬件比较回路的高速一致输出功能。
在双相计数中,可以设定1、2、4倍增模式。
可以通过PLC或者外部输入来许可、复位计数。
可以连接差动输出型的编码器。三菱变频器FR-A720系列。
电压等级:3相200V。
变频器容量:1.5KW。
变频器输出为PWM波,含有较多的高次谐波。
变频频功率传感器通过对输入的电压、电流信号进行交流采样,
再将采样值通过电缆、光纤等等传输系统与数字量输入变频功率分析仪,
数字量输入变频功率分析仪对电压、电流的采样值进行运算,
可以获取电压有效值、电流有效值、基波电压、基波电流、谐波电压、谐波电流、有功功率、基波功率、谐波功率等参数三菱FR-BSF01三菱FR-BSF01。
¥135.00
产品简介:
制动单元 FR-BU2-55K
功率:55kw。
电压:200V。
用途:高频制动电阻器。
所提供的制动能力大于外接制动电阻器所提供的制动能力。
也可连接无内置制动晶体管的变频器。
有三种类型的放电电阻器可选。
请根据所需的制动转矩进行选择。
产品简介:
制动单元 FR-BU2-H55K
功率:55kw。
电压:400V。
用途:高频制动电阻器。
所提供的制动能力大于外接制动电阻器所提供的制动能力。
也可连接无内置制动晶体管的变频器。
有三种类型的放电电阻器可选。
请根据所需的制动转矩进行选择。
产品简介:
制动电阻 FR-BR-55K
功率:55kw。
电压:200V。
制动电阻,是波纹电阻的一种,主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中,
帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
制动单元原理: 制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。
其功能是为放电电流环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时,
需要加外接制动组件,以加快消耗再生电能的速度。
产品简介:
制动电阻 FR-BR-H55K
功率:55kw。
电压:400V。
制动电阻,是波纹电阻的一种,主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中,
帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
制动单元原理: 制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。
其功能是为放电电流环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时,
需要加外接制动组件,以加快消耗再生电能的速度。
产品简介:
制动单元 FR-BU2-3.7K
功率:3.7kw。
电压:200V。
用途:高频制动电阻器。
所提供的制动能力大于外接制动电阻器所提供的制动能力。
也可连接无内置制动晶体管的变频器。
有三种类型的放电电阻器可选。
请根据所需的制动转矩进行选择。
产品简介:
浪涌电压滤波器 FR-BMF-H15K
功率:15kw。
电压:400V。
当使用变频器驱动400V级电机时,可电机端的浪涌电压。
适用于5.5至37kW的电机。
产品简介:
制动电阻 FR-BR-30K
功率:30kw。
电压:200V。
制动电阻,是波纹电阻的一种,主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中,
帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
制动单元原理: 制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。
其功能是为放电电流环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时,
需要加外接制动组件,以加快消耗再生电能的速度。
产品简介:
制动单元 FR-BU2-15K
功率:15kw。
电压:200V。
用途:高频制动电阻器。
所提供的制动能力大于外接制动电阻器所提供的制动能力。
也可连接无内置制动晶体管的变频器。
有三种类型的放电电阻器可选。
请根据所需的制动转矩进行选择。
产品简介:
制动电阻 FR-BR-H30K
功率:30kw。
电压:400V。
制动电阻,是波纹电阻的一种,主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中,
帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
制动单元原理: 制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。
其功能是为放电电流环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时,
需要加外接制动组件,以加快消耗再生电能的速度。
产品简介:
制动单元 FR-BU2-H280K
功率:280kw。
电压:400V。
用途:高频制动电阻器。
所提供的制动能力大于外接制动电阻器所提供的制动能力。
也可连接无内置制动晶体管的变频器。
有三种类型的放电电阻器可选。
请根据所需的制动转矩进行选择。
产品简介:
浪涌电压滤波器 FR-BMF-37K
功率:37kw。
电压:200V。
当使用变频器驱动400V级电机时,可电机端的浪涌电压。
适用于5.5至37kW的电机。
产品简介:
制动单元 FR-BU2-7.5K
功率:7.5kw。
电压:200V。
用途:高频制动电阻器。
所提供的制动能力大于外接制动电阻器所提供的制动能力。
也可连接无内置制动晶体管的变频器。
有三种类型的放电电阻器可选。
请根据所需的制动转矩进行选择。
产品简介:
浪涌电压滤波器 FR-BMF-7.5K
功率:7.5kw。
电压:200V。
当使用变频器驱动400V级电机时,可电机端的浪涌电压。
适用于5.5至37kW的电机。
产品简介:
制动单元 FR-BU2-H75K
功率:75kw。
电压:400V。
用途:高频制动电阻器。
所提供的制动能力大于外接制动电阻器所提供的制动能力。
也可连接无内置制动晶体管的变频器。
有三种类型的放电电阻器可选。
请根据所需的制动转矩进行选择。
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