主营：欧姆龙，三菱，安川，Pro-face
主营：欧姆龙，三菱，安川，Pro-face
功率：30kw。
电压：400V。
制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，
帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
制动单元原理: 制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。
其功能是为放电电流环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时，
需要加外接制动组件，以加快消耗再生电能的速度。
输入输出点数：40点。
电源：DC24V。
输入点数：24点。
输出点数：16点。
输出形式：晶体管输出（漏型）。
消耗电量：25W。
重量：0.7KG。
外形尺寸：130x90x86mm制动电阻。
一款可进行自由组合的PLC。
FX3G基本单元：14/24/40/60点。
FX3GA是一款紧凑型PLC，简易的设计且具备了FX3系列的基本功能。
通过强化后的内置功能及灵活的扩展性，扩大了在各个领域中的应用。
第3代标准机型。
高灵活性。
适合于小规模控制的高性价比。
控制点数为128点，使用CC-Link 远程I/O时大可控制256点。
高速运算处理。
基本指令 ：0.21μs/指令。
应用指令 ：0.5μs/指令制动电阻。
大容量内存。
内置程序内存32000步。
可使用带程序传送功能的EEPROM存储器盒。
第3代标准机型。
使用简便的一体化机型及灵活的扩展性。
凝缩了FX3系列一惯的使用方便性。
其高性价经适合小规模的控制。系列名称：带按键的F920GOT，具备一系列有效的功能模块。
系统画面显示语言：日语。
显示屏：2.6英寸。
显示颜色：单色（蓝/白）。
显示设备：STN LCD。
分辨率：128×64点。
安装类型：面板安装。
内置通迅口：RS-422(1ch)/RS-232C(1ch)。
电源电压：DC5V。
触摸屏是指人和机器在信息交换和功能上接触或互相影响的领域或称界面所说人机结还包括远距离的信息传递与控制的作用空间制动电阻。
人机结合面是人机系统中的中心一环节，
主要由安全工程学的分支学科安全人机工程学去研究和提出解决的依据，
并过安全工程设备工程学，
安全管理工程学以及安全系统工程学去研究具体的解决方法手段措施安全人机学。电缆长度：0.5米。
QCPU/L02SCPU(-P)⇔RS-422电缆(GT01-C□R4-25P、GT10-C□R4-25P、GT21-C□R4-25P5)。
L6ADP-R2⇔RS-422电缆(GT01-C□R4-25P、GT10-C□R4-25P、GT21-C□R4-25P5)。
[MINI-DIN 6针⇔D-sub 25针]。
适用型号：GT27、GT25、GT23、GT21。总点数：10点。
输入点数：6点。
输出点数：4点。
电压：AC2220VFR-BR-H30K。
输出类型：继电器。
外形尺寸：60*75*90。
三菱FX1S系列PLLC适用于小的封装，
它是希望低成本的用户在有限的I/0范围内寻求功能强大的控制的目标FR-BR-H30K。
FX1S提供多30个I/O点，并且能通过串行通信传输数据，
MT机型还具备定位能力，广泛运用于各种小型机械设备上。
产品简介：
制动电阻 FR-BR-H15K
功率：15kw。
电压：400V。
制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，
帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
制动单元原理: 制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。
其功能是为放电电流环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时，
需要加外接制动组件，以加快消耗再生电能的速度。
产品简介：
制动电阻 FR-BR-30K
功率：30kw。
电压：200V。
制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，
帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
制动单元原理: 制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。
其功能是为放电电流环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时，
需要加外接制动组件，以加快消耗再生电能的速度。
产品简介：
制动电阻 FR-BR-55K
功率：55kw。
电压：200V。
制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，
帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
制动单元原理: 制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。
其功能是为放电电流环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时，
需要加外接制动组件，以加快消耗再生电能的速度。
产品简介：
制动电阻 FR-BR-H55K
功率：55kw。
电压：400V。
制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，
帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
制动单元原理: 制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。
其功能是为放电电流环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时，
需要加外接制动组件，以加快消耗再生电能的速度。
产品简介：
制动电阻 FR-BR-15K
功率：15kw。
电压：200V。
制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，
帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
制动单元原理: 制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。
其功能是为放电电流环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时，
需要加外接制动组件，以加快消耗再生电能的速度。
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