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无人驾驶地铁线于深圳试点落地,智能交通建设加速

发布日期:2023/10/4来源:网络

基于快速发展的人工智能、云计算、无人驾驶等新技术,广东深圳首条无人驾驶地铁线先行先试,现已进入车载设备调试阶段,国内智能交通建设正在现实场景中加快落地。

1. 无人驾驶地铁线的建设内容

近日,深圳首条全自动运行地铁线20号线一期实现洞通、轨通、电通“三通”目标,线路首列列车已完成设备装配,正在进行车载设备调试,将于近期到达地铁20号线一期机场北车辆段。作为国家智能交通建设的先行示范项目,该线路大幅提高了列车自主控制运行、车站智慧运维、乘客自助出行等方面的智能性、可靠性和便捷性,代表了传统地铁列车转型升级的未来趋势。

华北工控了解到,在深圳地铁20号线的建设中引入最新的无线网络技术,车站及区间的无线带宽速率、信息传输实时性等实现了优化升级;采用国内领先的全自动运行控制系统,支持车载系统自主计算,支持车辆无人值守自动运行;此外,其自动售检票系统通过加载人脸识别、语音识别、AI虚拟客服等功能,配备车站环境可视化监管系统等,进一步提高了地铁车站的信息化服务质量和安防能力,使人们的出行更便捷、安全。

由此可见,无人驾驶地铁线在深圳的先行先试已具备成熟的技术架构,未来还将迎来更广泛的应用落地。华北工控紧握时代发展的风向标,围绕智能交通也推出了系列系统完善、专业可靠的嵌入式计算机产品方案。

2. 华北工控智能交通领域产品方案

华北工控是一家集行业专用计算机产品研发、生产、销售及服务于一体的国家级高新技术企业。围绕智能交通,公司积极引入人工智能、5G、大数据等新技术赋能工控产品创新,打造了多样化嵌入式计算机产品方案可助力无人驾驶地铁线的安全运行。

华北工控有高品质、高技术含量的自动驾驶控制单元、低功耗嵌入式准系统等计算机硬件可应用于地铁线的全自动运行控制系统中。产品支持英特尔、恩智浦、瑞芯微、飞腾等低功耗高性能处理器,板载高速内存,算力强大;接口丰富,支持HDMI+VGA等独立双显,支持千兆以太网/WiFi/3G/4G网络,拥有灵活的网络应用环境;采用开放式Android/LINUX 智能操作系统,产品可扩展性强,易使用、易维护。

华北工控可提供自动售检票系统所需的计算机板卡、工业整机和工业平板电脑的生产定制。产品支持英特尔赛扬、奔腾、酷睿系列CPU;集成高效处理内核,内容存储显著增加;多串口设计,支持VGA+HDMI显示接口,支持高分辨率,板载声卡,智能识别模块,支持5W双通道功放,支持人机交互;多网口设计,支持千兆以太网/WIFI/3G/4G网络,具有灵活的网络应用环境;严格按照工业级标准打造,系统稳定性高。

基于飞腾、海思、兆芯、海光等高性能处理器,华北工控打造了数字可视化监管系统用计算机产品方案。产品低功耗设计,板载高速内存,支持应用算法与高速存储;集成3D图形单元和超高清视频/图像编解码引擎,支持更高端的图像处理与高清显示;I/O功能接口丰富,支持HDMI+VGA+LVDS多种显示端口,支持独立多显,提供多个COM、USB、LAN、GPIO接口,支持千兆以太网/WIFI/3G/4G网络;支持PCIE网卡、显卡、采集卡等多种扩展,功能高度集成。

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智能交通,是智慧城市建设的重要内容。华北工控作为行业专用计算机领导者,为加快推进轨道交通数字化、智能化改造,不断提高企业的自主创新能力,可为不同层次客户提供高度弹性且客制化产品及服务。


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