主营:欧姆龙,三菱,安川,Pro-face

首页 > 解决方案 > 其它_仪器仪表 > 地铁轨道低频供电模拟测试

分类+

地铁轨道低频供电模拟测试

发布日期:2022/12/14来源:网络

随着社会的发展,地铁出行已经成为生活中必不可少的交通方式之一,尤其是人口众多的大型城市,常有多条地铁线路运行。

在地铁系统中轨道不仅对地铁车辆起到支撑的作用,也具备供电及信号传输的功能,轨道本身也需要进行各项电气测试。国内某交通大学轨道交通研究部,就以研究分析钢轨在低频直流通电情况下的特性为课题。实际研究中客户对于测试用直流电源提出了许多复杂的要求。25m钢轨本身阻抗很低,测试希望均以电流源供电,具体要求如下:

1,  能快速方便的产生不同频率的低频正弦波形电流。

2,  能在正弦波中加入干扰信号,最好能直接利用采集到的地铁异常信号,再现问题波形。

   

对于以上2点要求艾德克斯的IT6000B/C系列高速直流源配合免费的上位机软件IT9000很容易即可实现,具体实测如下:

1、设置IT6000B/C电源优先权为电流优先,调整为高速模式,最高电流爬升,跌落时间1ms。CC/CV优先权功能能够保证用户电流源的快速测试需求。

2、使用IT6000B/C电源内置的ARB功能,选择正弦信号,并设置峰峰值,偏移量,频率,重复次数,即可输出正弦信号,实测0.1HZ,1HZ,10HZ,50HZ波形如下:

3、选择用户自定义,导入.csv文件,可复现异常的电流波形,运行前还可预览导入波形。IT6000超快的响应速度及波形导入功能,支持用户只使用一台单机即完成复杂波形的测试要求。

  另外IT6000系列具备主从并机功能可灵活扩展电流,系列最大电流可达2040A。对于大电流测试需求IT6000可以很好的应用,例如10台18kW双向电源主机既可分别单独控制测试,相当于10路隔离直流源,亦可通过主从并联扩流10倍进行测试,大大提高了设备的利用率。且IT6000系列双向源内置了高速数据采集功能,可通过面板USB口,配合U盘直接保存数据,最快达到us级数据保存间隔,无需PC即可实现长时间数据保存,可满足客户多样化的使用需求。


  • 能源管理系统在城市轨道交通中的应用 能源管理系统在城市轨道交通中的应用 1地铁能耗分析地铁是大运量的城市轨道交通运输系统,也是耗电量的大户。地铁运营过程中消耗能源的主要形式是电能。根据对地铁用电负荷的统计分析,能耗主要分布在列车牵引用电和各种动力照明设备用电,如通风空调
  • 煤矿轨道矿车无线通信解决方案 煤矿轨道矿车无线通信解决方案 导读:煤矿井下的特殊性,制约了矿井无线通信系统的发展。在地面上广为应用的GSM、CDMA以及卫星电话等无线通讯方式,受其自身工作原理、发射功率、建设成本等方面影响,至少到目前来看,基本不适合煤矿井下
  • 5G实战应用篇|地铁与轨旁(设备房)5G通讯方案 5G实战应用篇|地铁与轨旁(设备房)5G通讯方案 项目背景城市轨道交通信号系统随着需求和科技的逐步提升,不断走向成熟。目前地铁控制系统集成化成为发展的潮流。为实现移动闭塞,减少列车运行间隔,进而在不增加硬件投资的前提下,提高系统运能。研究人员期望这
  • 研华地铁综合监控解决方案 研华地铁综合监控解决方案   项目介绍  地铁综合监控的主要功能包括对机电设备的实时集中监控功能和各系统之间协调联动功能两大部分。一方面,通过综合监控系统,可实现对电力设备、火灾报警信息及其设备、车站环控设备、区间环控设备、
  • 分散式数据采集在地铁监测系统应用 分散式数据采集在地铁监测系统应用 地铁具有快捷、运量大、安全准时、占地少、污染小及与其他交通无干扰等特点,已成为我国大城市建设的热点项目,与人们生活的联系越来越密切。因此,其安全性要求越来越突出也越来越重要。地铁车站及隧道结构在长期
  • 功率放大器在高速铁路铁轨检测中的应用西安安泰电子厂家 功率放大器在高速铁路铁轨检测中的应用西安安泰电子厂家 随着铁路大提速和高速铁路的发展,行车密度、载重量和行车速度的不断提高加速了铁轨的损伤,钢轨在使用过程中,由于自然因素以及列车载荷的作用,致使其表面和内部容易发生各类损伤和缺陷,严重时甚至会造成钢轨断
  • 华北工控 | 工业平板电脑在轨道交通监测系统中的应用 华北工控 | 工业平板电脑在轨道交通监测系统中的应用   轨道交通,是城市公共交通系统重要的组成部分。为确保轨道交通系统的可靠性和安全性,需采用华北工控的工业平板电脑为轨道交通监测系统提供硬件支持。  轨道交通的监测系统需求  先进轨道交通设备,是中
  • Moxa EDS-508应用于天津地铁1号线信号控制系统 Moxa EDS-508应用于天津地铁1号线信号控制系统 天津地铁一号线的线路从刘园至双林全长26.195公里,其中地下线路13.915公里。线路共设车站22座;车辆段、停车场各1处;调度控制室中心1座。采用750伏第三轨直流供电,全线设4座主变电所、23

专注服务于工控领域 7×8小时售后支持

全方位的技术支持 因为专注所以专业